Motocross History : Comment êtes-vous entré dans le monde de la moto ?Harri Kullas (HK) : Mon père roulait aussi en motocross et il s'appelle aussi Harri. Il m'a fait découvrir le motocross.
HK : J'avais trois ans, mais j'ai réellement commencé à rouler quand j'avais sept ans.
Vous souvenez-vous de votre première course ?
HK : C'était en Estonie (je suis né en Finlande) à Räpina. C'était une course avec de la boue ce jour-là et j'ai terminé deuxième.
Où et quand avez-vous participé à votre premier Grand Prix ?
HK : C'était en 2008 en MX2 à Lierop, j'avais seize ans. J'y ai marqué trois points (19-20).
Comment vous sentiez-vous avant cette course ?
HK : Je me sentais bien. J'étais aussi excité et nerveux !
Aujourd'hui êtes-vous triste de ne pas participer à tous les Grands Prix ?
HK : En ce moment, je suis heureux en Grande-Bretagne. Mais si une bonne opportunité dans un bon team se présentait, je serais intéressé pour une saison complète de Grands Prix.
HK : J'ai eu une bonne offre de la part d'un team et en plus ils sont tous très sympathiques. Le championnat britannique y est aussi très bon.
Présentez-moi le team ?
HK : Il s'appelle Cab Screens Deos Group Racing et je roule sur des Honda.
Quelles sont les caractéristiques de votre moto ?
HK : Pour moi, ce qui est important, c'est d'avoir de bons réglages avec une bonne suspension et un bon guidon.
HK : J'ai participé au championnat britannique et au MX Nationals, à trois Grand Prix, à quelques épreuves des championnats estonien et finlandais, à des courses en France et aussi au Motocross des Nations, pour lequel je suis sélectionné dans quelques jours.
Quel est votre pays favori pour disputer un Grand Prix ?
HK : La Bulgarie à Sevlievo pour le circuit et l'Italie pour le côté tourisme et nourriture.
Quels sont vos circuits préférés ?
HK : Sevlievo et Lommel.
Avez-vous des amis parmi les pilotes étrangers ?
HK : J'ai de bonnes relations avec plusieurs pilotes.
Quel effet cela vous fait-il d'être sélectionné pour le Motocross des Nations ?
HK : C'est toujours agréable d'être choisi dans l'équipe.
HK : Oui, j'avais beaucoup de pression, mais j'avais un super soutien de la part de l'équipe finlandaise.
Préférez-vous le résultat d'équipe de 2015 (quatrième) ou le résultat individuel (7-10) de 2018 ?
HK : Les deux sont de bons résultats. Mais le Motocross des Nations est une course d'équipe donc c'était une grande performance pour un petit pays comme l'Estonie, de terminer à la quatrième place finale !
HK : Pour moi, c'était les conditions parfaites : humide, boueux, beaucoup de trajectoires et des sauts sympas ! En première manche, j'étais septième au premier tour, puis sixième, avant de me faire doubler par Van Horebeek et de repasser Ferrandis. En deuxième manche, j'étais quinzième toute la manche et j'ai gagné des places à la fin. C'est ma cinquième participation de suite avec l'Estonie et à chaque, nous avons été classés dans les dix premiers. C'est top pour un si petit pays !
HK : A Donington et Franciacorta, les circuits étaient vraiment très bien préparés. Et Red Bud, pour les conditions difficiles.
Il y a plusieurs années, il y avait beaucoup de cross inter et les pilotes gagnaient un peu d'argent. Participez-vous à certaines de ces courses ?
HK : Oui, je roule à plusieurs courses internationales et j'aime vraiment cela. Et plus spécialement celles en France : Lacapelle, Plomion, Thomer, Ste Austreberthe. Les circuits et le public sont très sympas !
HK : En ce moment, oui.
Vous roulez en Grande-Bretagne, France, Finlande, Estonie et à quelques Grand Prix, êtes-vous un "cross-globe trotter" ?
HK : On peut le dire comme cela. J'aurais pu aller aux Etats-Unis pour une épreuve de l'Outdoor, mais cela ne s'est pas fait.
Qu'est-ce qui vous motive à roulez dans ces différents pays ?
HK : Rouler sur différents circuits, rencontrer différents personnes et aussi découvrir des cultures différentes.
Quels sont vos centres d'intérêt ?
HK : J'aime vraiment rouler à vélo (bicross, mountain bike, route). Je suis aussi le basketball.
Avez-vous décroché un titre national en Finlande et Estonie ?
HK : Oui, je suis double Champion de Finlande de supercross en 2010 et 2014 et j'ai aussi deux titres de Champion des motoclubs finlandais. Mais ce n'est pas ma priorité actuellement, je préfère rouler à l'étranger. Avec mon programme, je manque certaines épreuves. Mais cela pourrait être agréable d'en regagner un. C'est pareil pour l'Estonie, avec une ou deux épreuves en moins, j'ai beaucoup de deuxièmes et troisièmes places finales.
Quels sont vos circuits préférés en Finlande et Estonie ?
HK : Siilinjärvi en Finlande et Tihemetsa en Estonie.
Pensez-vous que l'Estonie organisera un Grand Prix dans les années à venir ?
HK : Non.
Comment expliquez-vous qu'un si petit pays comme l'Estonie, possède beaucoup de bons pilotes de motocross ?
HK : Par le passé, nous avons eu aussi de bons pilotes. Et les Estoniens travaillent très dur quand ils sont engagés dans quelque chose.
Quel est votre programme d'entraînement ?
HK : A partir de Novembre, je fait beaucoup d'entraînement physique, puis en Janvier et Février, je roule beaucoup à moto. Pendant la saison de motocross, je roule peu de fois la semaine. Je pratique beaucoup la course à pied et le vélo.
Quelles sont vos forces ?
HK : D'habitude, j'ai une bonne condition physique.
Préférez-vous le motocross ou le supercross ?
HK : Les deux disciplines.
HK : Je serais intéressé pour rouler des supercross aux USA, comme à Daytona.
Quel est votre meilleur souvenir ?
HK : Mes plus beaux trophées.
Palmarès
2019 : Champion de Grande-Bretagne MX Nationals Pro MX1
2014 Champion de Finlande Supercross
2013 2è du championnat de Finlande Supercross
2010 Champion de Finlande Supercross
2009 2è du championnat de Finlande Supercross
2009 3è du championnat de Finlande MX1
2009 Vainqueur de la Coupe de l'Avenir
2009 Vainqueur du Grand Prix d'Allemagne EMX2
2008 Prix Ricky Carmichael (plus jeune participant au MXDN-Finlande)
2008 3è du championnat de Finlande MX2
Photos : Team Cab Screens Deos Group Racing sauf * A.Kikerpuu, ** H.Kullas, *** L'archiviste, **** G.Maes, ***** P.Raiski.