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23/02 au 01/03/1953 : P.Vouillon s'est fabriqué lui même une 250 cross à partir d'un moteur NSU 250 d'un cadre BSA 650, d'une fourche Saroléa et de pneus Dunlop Sport
17 au 23/11/1980 : Un Américain en GP250 ! Mike Guerra va disputer tout le championnat après une pige en 1979 en Finlande et Suède pour le compte d'Husqvarna
22 au 28/01/1951 : La commission précise que des coureurs ont été suspendus pour le motif suivant :
Tournée en Nouvelle-Zélande et en Australie 1975
Multiples courses avec des cylindrées.
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Tournée en Nouvelle-Zélande et en Australie 1975
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