En 1964, j'étais inscrit au motocross International de Rémalard, le 16 août pour être précis ! Je m'en souviens très bien, car lorsque l'on ne me traite pas bien, j'ai une bonne mémoire ! J'avais remporté la première manche en ayant animé la course avec Andy Lee et André Chuchart. Malheureusement, je n'avais pas participé aux trois autres manches. Je montais ce week-end là une Husqvarna 400 expérimentale, équipée d'une boîte de vitesse AMC et je n'avais pas pu rouler à cause d'un problème mécanique.
A la fin de la course, je vais chercher mes primes et là, surprise ! Comme je n'avais roulé à toutes les courses, l'organisateur n'a pas voulu me payer ma prime de départ. Je ne valais pas cet argent ! C'était un exemple de mauvais comportement de certains organisateurs envers les pilotes étrangers à l'époque. Notre seul pouvoir envers les motoclubs, était de ne pas participer à la course l'année suivante. C'est la décision que j'avais prise en 1966, lorsque Rémalard allait accueillir le Motocross des Nations. Finalement, je n'ai pas pu refuser, lorsque la Fédération suédoise m'a prié de faire partie de l'équipe de Suède au Motocross des Nations. Quoi qu'il en soit, le motoclub me doit toujours 1100 FRF (168€) !
Source et photo : Torsten Hallman et Moto Revue n°1707