Motocross des Nations, que cela représente-t-il pour vous ?

Ce week-end, c'est Motocross des Nations, alors que cela représente-t-il pour vous ?

Janis Reisulis (Première sélection au Motocross des Nations 2023 - Team MJC - Yamaha EMX125) :" C'est très spécial d'être sélectionné pour le Motocross des Nations, parce que tous les pilotes n'ont pas cette opportunité. C'est quelque chose de très important pour moi d'y aller a 15 ans, mais je me sens vraiment bien et prêt a vivre une grande expérience. En terme d'objectif, je m'attends a être dans une bonne position parce que j'ai un très bon état d'esprit pour les courses et je m'attends toujours a être dans les meilleures positions, mais cette fois, je vais juste faire de mon mieux et voir si je peux me battre avec les meilleurs pilotes.

Pascal Haudiquert (39 Motocross et Trophée des Nations a son actif) :" C'est une course que j'aime beaucoup, que j'ai découvert en 1980 a Farleigh Castle, j'y étais allé avec Jean Bougie et Michel Moncler, tu imagines la fine équipe ! Ce que j'aime dans cette course, c'est qu'il faut créer une osmose entre les pilotes et c'est complètement différent d'un Grand Prix. Certains pilotes ont du mal et on s'apperçoit aujourd'hui, les teams qui marchent, qui sont la France, la Hollande, l'Angleterre qui essaie de le faire, c'est vraiment un travail d'équipe, d'arriver a faire une osmose entre les trois pilotes qui soient vraiment complémentaires, qui échangent. Quand tu as fait une longue saison de Grand Prix ou chacun se bat l'un contre les autres, voir ces pilotes-la adopter une autre attitude, c'est un moment que j'aime bien et j'aime d'autant plus que j'ai la chance depuis de nombreuses années de le faire au sein de l'équipe de France, donc tu vois bien comment c'est gérer, comment ça se passe, tu sens bien la montée en puissance, les conseils entre les pilotes entre eux, alors que c'est un sport individuel, on le vit de plus en plus. L'autre jour, j'ai partagé un souvenir des Nations de 2007 a Budds Creek avec Nico Aubin, Seb Pourcel et Pela Renet, où on avait fait deuxième derrière les Américains. Et Seb a mis un commentaire en disant : "On arrive a être différent ces jours-la, car on sait qu'on ne roule pas que pour soi. " Bon on n'empêche pas que certains pilotes jouent la carte individuelle, parce que c'est sûr que meilleur est le résultat du pilote, meilleur sera le résultat de l'équipe mais c'est une ambiance différente et ce qui est super sympa aussi, c'est les fans, parce que tous les ans aux Nations, tu as une super ambiance entre les fans français, les Hollandais, les Italiens, les Anglais, les Finlandais, tous ceux qui descendent. Il y a vraiment une communion que l'on n'a pas sur les Grands Prix. C'est une épreuve que j'aime beaucoup. Cette année sera mes quarantième Nations, dont un Trophée en 1981 où les Ricains avaient atomisé tout le monde; sinon ce sera mes 39ème Motocross des Nations. Le meilleur, c'est 2014. parce que...2001, je l'ai vécu avec Dorna, car je bossais pour eux, ils avaient les droits du Motocross des Nations. Je ne l'ai pas vécu de la même manière, car Dorna m'avait demandé de ne pas faire de photo, de ne pas être au bord de la piste, car je devais gérer les interviews. 2001, je ne l'ai pas vécu intensément. Et 2014, il y avait un truc super entre Dylan, Gautier et Steven. Mon meilleur souvenir, c'est celui-la. J'ai un souvenir particulier de Dylan, parce que Dylan, il a dynamité l'équipe, il a mis une ambiance de ouf la-dedans ! Et dans la semaine, quand ils sont allés s'entrainer dans une carrière de sable, Dylan il a créé une joker lane ! 2014 c'était top ! 2001, c'est une victoire, je ne voudrais pas dire chanceuse, mais un peu particulière parce que si J.Smets avait roulé avec un quatre temps, le résultat aurait pu être différent. 2014, il n'y a pas photo, les Français étaient très forts. Et puis je me rappelle toujours de quelque chose qui m'a marqué lors de la manche qualificative en MX2, Dylan, il suit J.Martin, qui l'avait attaqué, Dylan ne coupe pas dans le virage suivant, J.Martin sort de la piste, se blesse, se casse un doigt de pied, de mémoire. Et Dylan quand il rentre, il dit : "Hey vous avez vu comment j'ai n...é l'Américain. Il était déja très excité a l'idée de battre les Américains ! C'était son truc ! "

Cooper Webb (2è du Motocross des Nations 2015 et 3è du Motocross des Nations 2016 - Star Racing Yamaha) :" Cela signifie beaucoup. C'est une course spéciale pour moi. J'adore concourir pour mon pays et représenter les Etats-Unis. Etre sélectionné est un honneur et l'une des plus grandes satisfactions de ma carrière de pilote. L'atmosphère est irréelle et en fait une course si spéciale pour nous tous, quel que soit le pays. En terme de souvenir, c'est difficile pour moi de répondre. Bien sûr, j'aurais aimé gagner le Motocross des Nations quand j'y ai participé, donc mon trophée préféré, je n'ai pas encore pu le brandir, mais j'espère le faire avant la fin de ma carrière. Sinon, je dirais que les casques et les équipements que j'ai pu conservés de mes courses au Motocross des Nations sont de bons souvenirs. C'est assez génial de les voir accrochés et de se remémorer les souvenirs de ces événements. "

Ake Jonsson (Vainqueur du Motocross des Nations 1970, 1971 et 1974 et du Trophée des Nations 1964, 1966, 1967) :" Mon souvenir préféré, c'est le Motocross des Nations 1971 a Vannes en France. J'y avais gagné les deux manches dont plus de 55 pilotes en première manche ! "

Torsten Hallman (vainqueur du Motocross des Nations et du Trophée des Nations 1963, 1964, 1966, 1967 et 1968) :" La course la plus importante de l'année était de courir le Motocross des Nations pour votre pays ! Je me souviens de la médaille que l'on recevait et ce doit être la seule chose que nous ayons reçue. Je ne me souviens vraiment pas si nous avions un autre souvenir. L'une des courses par équipe où j'ai senti que je pilotais vraiment bien était lors du Trophée des Nations a Holice 1967. Lors de cette course, j'ai complètement dominé, en battant Joël (ndl'a Robert) et V.Arbekov et tous les bons coureurs Tchécoslovaques. Et l'équipe suédoise a gagné ! De beaux souvenirs ! J'ai beaucoup de bons souvenirs des courses par équipe, a l'exception du Motocross des Nations en 500cc. En 1963 a Knutsorp a domicile, j'étais en tête lorsque la moto s'est arrêtée a cause d'un problème d'allumage, en 1966 en France, je me battais encore en tête avec Joël et D.Bickers, quand ma chaîne s'est détachée, a Markelo en 1967, je me battais avec Paul Friedrichs en tête lorsque son coéquipier Heinz Hoppe m'a sorti de la piste !!! "

Scott Wallenberg (Publisher chez Racer X) :" J'ai assisté a 10 Motocross des Nations (1987, 1990, 1997, 1998, 2000, 2007, 2010, 2012, 2018 et 2022. Mon souvenir préféré est celui de 1981 parce que je travaillais avec Dick Miller chez Motocross Action pour aider a rassembler les pilotes de l'équipe américaine. Et bien sûr, ils ont gagné et les Etats-Unis ont commencé leur série de 13 victoires consécutives ! J'ai aussi été Témoin de l'une des plus grandes courses de tous les temps lorsque Jeff Stanton dans la dernière course est revenu de l'arrière après une chute pour doubler M.Bervoets et pour mener les Etats-Unis a la victoire d'un point sur la Belgique ! Je me souviens que M.Bervoets était un spécialiste belge du sable et que la piste suédoise était très sablonneuse, que D.Bradshaw et l'Irlandais A.Morrison avaient fait une chute spectaculaire sur un saut, que l'amortisseur arrière de Jeff Ward s'était cassé. Tout dépendait donc de J.Stanton et il l'a fait ! "

Joël Corroy (8ème du Motocross des Nations 1972 et 1973) :" Le Motocross des Nations, c'est une fierté d'être sélectionné parmi les quatre meilleurs pilotes français qui représentaient la France. Je n'en garde pas un bon souvenir, car en 1973 a Wohlen, je me suis démis l'épaule dans une chute et je n'ai pas pu finir. "

Olivier Robert (Sélectionneur et vainqueur du Motocross des Nations 2001 et 2014) :" C'est le plus grand événement de motocross que l'on ait dans la saison. C'est l'épreuve la plus importante pour moi, la plus significative en terme de notoriété. C'est beaucoup d'émotion pour en avoir vécu quelques uns. Les souvenirs ? Il y en a plusieurs, car déja avec deux victoires, cela fait d'excellents souvenirs ! Sinon, je me souviens de Budds Creek qui reste un excellent souvenir même si on termine très loin des Etats-Unis. C'était une belle aventure, on s'était fait plaisir, il y avait le résultat a la fin ! "

Yves Gervaise (Non classé en finale B du Trophée des Nations 1981, 2ème de la finale B du Trophée des Nations 1982 et 8ème du Motocross des Nations 1986) :" C'est le grand rendez-vous de fin d'année avec les meilleurs pilotes de chaque pays qui sont présents. Un rendez-vous important a ne pas louper. C'est l'épreuve phare en motocross de l'année. J'ai été sélectionné trois fois, c'est quand même une fierté. Cela prouve déja que tu comptes parmi les meilleurs représentants de chaque nation. C'est quand même une certaine fierté ! Au Trophée des Nations a Gaildorf, je n'avais pas été très bon. L'année d'avant a Lommel, ç'avait été très compliqué pour moi, mais ça reste un bon souvenir, parce que c'est un grand rendez-vous, les Américains, c'est une des premières fois qu'ils revenaient aux Nations, c'était très impressionnant ! C'était une de mes premières courses internationales, donc j'étais encore assez jeune, je n'avais quasiment pas fait de Grand Prix. Cela a été une fierté. Ce fut très compliqué car je n'avais quasiment jamais roulé dans le sable, c'était un autre monde, on se demandait ce qu'il se passait. C'est après que j'ai roulé en Belgique dans le sable, je me suis investi, j'ai progressé, mais il y avait du travail ! A Maggiora, j'y pense toujours, j'étais en 500 dans une bonne période, la meilleure période de ma carrière. J'avais des ambitions a Maggiora, mais ça s'est mal déroulé, parce qu'au départ j'ai été fauché en bout de ligne droite. J'ai même été emporté sur une civière en deuxième manche. Repartir un demi-tour après, le temps de retrouver la moto, de se remettre dessus, de la redresser un peu, de repartir. C'est déja trop tard. J'ai des regrets sur cette course. Je dois avoir une photo qui avait servi de poster dans Moto Verte. C'était aux entrainements la veille et je suis sur un saut avec D.Bailey derrière. "

Patrick Fura (7ème du Motocross des Nations 1980, 8è en 1981, 7è en 1982, 6è en 1983 et 5è en 1987 et 7ème du Trophée des Nations en 1980, non classé de la finale B du Trophée des Nations 1981 et 2è de la finale B en 1982) :" C'est l'aboutissement de toute une saison et puis c'est représenter la France, c'est surtout ça. C'est l'occasion de regrouper tous les meilleurs pilotes du monde et puis je pense que chaque pilote est fier de représenter son pays. J'ai appris mes sélection par le biais du sélectionneur de l'époque, qui venait nous voir sur les courses, sur un championnat de France ou une autre course. Il nous disait : "si tu acceptes, tu es sélectionné pour le Trophée ou le Motocross des Nations, car a mon époque, ce n'était pas tout mélangé. Les 250 et les 500 étaient bien séparées. J'ai été sélectionné pour les deux compétitions plusieurs fois. Il n'y a que pour ma dernière année en 1987, où c'était la formule avec les trois catégories. Il y a plusieurs souvenirs, mais mon meilleur, c'était a l'époque où il y avait les glorieux pilotes américains qui débarquaient et qui faisaient un show extraordinaire parce qu'ils étaient supérieurs au reste du monde, par rapport a maintenant. Cela faisait des courses extraordinaires ! Personnellement, ce n'est peut-être pas ma meilleure course, mais c'est celle dont le souvenir est le plus fort, car c'est ma première participation : Trophée des Nations Maggiora 1980. Et a l'époque, il y avait H.Carlqvist, je sortais du junior et je me suis battu pendant toute la qualification avec H.Carlqvist, ça fait des souvenirs impressionnants. Quand on arrive, on est jeune et on se retrouve au milieu des grands noms, que l'on trouve dans les journaux, c'est toujours impressionnant. J'étais troisième de la course dans une phase, pas euphorique, mais dans ce genre de course, je trouve qu'on se surpasse. En 1987, par équipe, on doit faire cinquième avec JM.Bayle et Y.Kervella. Ce sont des super souvenirs, j'en ai fait plusieurs des Nations, je ne me souviens plus du nombre. On n'était pas encadré comme maintenant, c'était moins professionnel. Maintenant, ils ont des séances d'essais, de cohésion avant la course. Nous, on se retrouvait sur place, on se connaissait bien, on se voyait toute l'année. Il y avait une super entente entre les pilotes, on était content de rouler ensemble ! "

Dmitry Asmanov (12ème de la finale B du Motocross des Nations 2015 - KTM Offrodo Garage) :" C'était une bonne course, il y avait beaucoup de spectateurs et l'ambiance était de feu ! "

Pascal Finot (Sélectionneur et vainqueur du Motocross des Nations 2015, 2016, 2017 et 2018) :" Ca représente une des plus belles course par équipe, un objectif a atteindre en fin de saison par rapport a la performance, au résultat. Au début de ma carrière d'éducateur sportif, c'est quelque chose a laquelle, je ne pensais pas trop, puis petit a petit, c'est arrivé. J'ai passé dix ans en tant qu'assistant auprès d'Olivier Robert, le sélectionneur et la Fédération m'a proposé de reprendre l'équipe en tant que manager. C'est quelque chose d'important a la Fédération, ce jour-la on représente la France, on porte le drapeau, on se donne a fond. Il n'y a pas forcémment de meilleur souvenir par rapport a ces quatre victoires, elles ont toutes une sensation différente pour toutes.
C'est sûr qu'Ernée, c'est la première, c'est celle du coeur. C'est la première, c'est en France, c'était magique, il y avait le public. L'Italie, ça a été jusqu'a la dernière minute, on ne savait pas jusqu'a la fin qui allait gagner, ça a été l'inconnu jusqu'a la dernière minute, une grosse tension. C'était la deuxième victoire. Jusqu'a l'arrivée de Romain, on ne savait pas. Romain double un dernier pilote dans le dernier secteur, les chiffres, le calcul se fait quand il passe a l'arrivée. De mémoire, même a la télévision, avant cette arrivée personne ne savait qui gagnerait. Donc grosse pression ! Après c'était l'Angleterre. Aller chercher CC, croire en lui, un mois avant les Nations, se dire ça va le faire, il y a beaucoup de voyants qui sont au vert, c'était magique. Et les Etats-Unis, je dirais, c'est un rêve. Aller gagner aux US, c'est le rêve qui se réalise. Il y a aussi les courses que l'on n'a pas gagné. Assen, avec un terrain artificiel, le circuit de vitesse, la panne de Gautier, on loupe le podium. Les pilotes méritaient d'aller sur le podium, mais pas la victoire. Mantova, la saison n'était pas finie, c'était compliqué et le podium était encore une fois a notre portée. Et l'année dernière Red Bud, revanche des Américains. Ils ont été meilleurs que nous. Par contre la dernière manche magique, avec Dylan et Maxime qui partent en tte.
Ce n'est pas un aboutissement, car je n'en ai jamais rêvé. On m'a proposé le poste, je l'ai pris, on a fait le job avec les équipes et a l'heure actuelle, je suis heureux que le flambeau soit passé a Gautier, car c'est quelqu'un que e connais depuis très longtemps, depuis qu'il est gamin. Je l'ai eu en formation. Il a dja une dizaine de Nations, c'est la continuité, ça doit matcher, ça va matcher !"

Billy Liles (vainqueur du Motocross des Nations en 1992) :" Roy Jantsen de l'AMA m'a demandé de représenter les Etats-Unis au Motocross des Nations avec Donny Schmidt et Bobby Moore a l'origine. Est-ce que Roger De Coster a refusé de diriger une équipe B ? Jody Wiesel du magazine Motocross Action a critiqué l'équipe choisie. Roy m'a de nouveau demandé si j'étais toujours prêt a aller avec Mike La Rocco et Jeff Emig ? Je lui ai dit que je serais honoré de représenter les Etats-Unis avec eux. Nous y sommes allés et nous avons gagné. C'était une expérience géniale. Un de mes souvenirs préférés est ma coupe du Motocross des Nations. Encore une fois, ce fut un honneur de représenter les Etats-Unis a cet événement ! "

Julius Mikkula (Première sélection au Motocross des Nations 2023 avec l'équipe Tchèque - Team MJC - Yamaha EMX125) :" C'est un sentiment agréable, je suis heureux de pouvoir y aller, de m'amuser et de rouler. En terme d'objectif, je ne m'attends a rien, je prends ces courses comme une course normale, je vais simplement prendre de l'expérience."

Jeff Leisk (4ème du Motocross des Nations 1988) :
" C'est toujours un honneur de brandir le drapeau de votre pays, l'événement a l'atmosphère la plus incroyable avec les meilleurs pilotes de tous les pays sur la ligne de départ ! J'ai appris ma sélection assez simplement, juste un simple appel téléphonique de Lenny Williamson pour dire que j'étais dans l'équipe. L'un de mes meilleurs souvenirs pourrait être perçu comme n'étant pas mon meilleur mais c'était en France en 1988 quand JMB m'a suivi sur son 125 et j'étais sur un 500, la foule devenait folle de JMB et je faisais de mon mieux pour le retenir, finalement il m'a eu et j'ai terminé 3ème "

Nicolas Nogé (Mécanicien de Tim Gajser dans le team slovène en 2014, 2015 et 2019) :" C'est une fin de saison en beauté, c'est un peu un week-end de fête, ça ne reflète pas vraiment la saison, c'est un week-end où l'on peut profiter dans une meilleure ambiance, sans la pression de la saison, sans grosse pression du résultat. Mon meilleur souvenir, c'est 2019 a Assen avec Tim. Il doit gagner une manche et faire deuxième dans l'autre, avec un temps excécrable, dans le sable vraiment très lourd, c'était un week-end compliqué mais avec de superbes résultats. Je crois que c'est la seule fois où Tim a été très performant aux Nations. Faire partie du team Slovène, ça créé une bonne ambiance dans l'équipe, même si je ne connaissais pas tous les pilotes du team. C'était sympa, même si je ne comprenais pas tout ce qu'ils disaient. Le top des team, c'est la France, les Etats-Unis, avec une organisation pour ce week-end la, les gens, les docteurs, l'hospitality. Ils peuvent partager plus. Nous les petits teams, une fois que la course est terminée, c'est chacun de son côté. On va essayer de faire du mieux que l'on peut ce week-end en espérant performer avec le petit J.Reisulis pour la Lettonie et J.Mikkula pour le team Tchèque. Les deux pilotes seront dans deux structures différentes, donc je vais être en free lance ! "

Robert Just (2ème du Motocross des Nations 1969 et 1973) :" C'était un honneur de représenter mon pays, la Lettonie. J'ai roulé en 2012 et 2014 et mon meilleur souvenir est bien évidemment en 2014, car c'était super sympa de rouler en Lettonie, a Kegums devant plein de supporters ! "